Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

тянусь

Давайте знакомиться :)

Познакомимся?
Меня зовут Наталья, и я пишу здесь о том, что мне интересно и еще немножко о себе :)
Кроме жж меня еще можно найти в твиттере, откуда у меня все кросспостится в фейсбук.
Ну, и еще я обожаю фотографировать всё вокруг себя и то, чем я на текущий момент живу, поэтому добро пожаловать в мой Инстаграм, я там tasamaya. Добавляйтесь :)

Люблю путешествовать, и под катом можно будет найти список всех моих путешествий с фотоисториями.




Collapse )
Кроме путешествий случаются и всякие интересные вылазки и мероприятия, про них я обычно тоже пишу.
Collapse )
А еще я люблю готовить. Иногда даже получается вкусно и красиво :)

Collapse )
promo ta_samaya october 19, 2020 21:07 208
Buy for 200 tokens
Познакомимся? Меня зовут Наталья, и я пишу здесь о том, что мне интересно и еще немножко о себе :) Кроме жж меня еще можно найти в твиттере, откуда у меня все кросспостится в фейсбук. Ну, и еще я обожаю фотографировать всё вокруг себя и то, чем я на текущий момент живу, поэтому добро пожаловать в…
тянусь

Детская площадка РЖД

В последнее время я довольно много хожу пешком. Для меня пешие прогулки особый кайф, поэтому 5 км в одну сторону и столько же в другую через дворики района детства не доставляют мне никакого дискомфорта, скорее, абсолютно наоборот. Идешь, дышишь свежестью после ночного дождика и ароматами шиповника и поздней сирени. В общем, здорово, но пост не про это.

Тут я гуляю часто, и вот где-то 1,5 недели назад обратила внимание, что старую детскую площадку тут снесли (причем, особо старой она и не была) - такие пластиковые разноцветные многоярусные горки, к которым уже все привыкли... И вот идя тут снова, обнаружила на старом месте целый детский комплекс с логотипами РЖД. Вначале, конечно, в глаза бросился поезд, который я приняла за Сапсан, но при более тесном контакте и разглядывании оказалось, что это Аллегро.

Collapse )
тянусь

Вена. Дунайская башня

В очередной раз осуществляя разборы фотографий, обнаружила, что у меня есть много чего непоказанного.
Например, вот весенняя Вена.
Будучи там, я забралась на самое высокое в Вене здание (252 метра). Думаете, это телебашня?
А вот и не угадали. Хоть, Дунайская башня (Donauturm) на нее и похожа, таковой не является.
На башне установлены антенны сотовых компаний, частных УКВ-радиостанций и других служб радиосвязи.
А вокруг башни располагается очень уютный Дунайский парк.

Collapse )
тянусь

Парк миниатюр "Миниатюрк"

Про парк миниатюр "Миниатюрк" я узнала буквально за несколько дней до своего полета в Стамбул, и то, что я про него прочла, меня впечатлило - захотелось увидеть своими глазами.
Парк площадью в 60 тыс кв.метров открыли в мае 2003 года, и с каждым годом количество миниатюр здесь увеличивается.

Парк логически разделен на 3 зоны, где представлены достопримечательности Турции, бывших османских территорий и Стамбула. Достаточно интересно, увидев известное строение, сравнивать его с реальным прототипом, который в 25 раз больше.

Collapse )

"Хипстерские" кафе и ресторанчики Стамбула
Исламо-ортодоксальный Стамбул (район Балат)
Вид на Стамбул с башни Сапфир
Транспорт Стамбула - часть 2. Виды транспорта
Транспорт Стамбула - часть 1. Организация транспортной сети и способы оплаты проезда
тянусь

Транспорт Стамбула. Часть 2 - виды транспорта

Вариантов транспорта в Стамбуле очень много, некоторый даже с первого взгляда и не различишь (я вот до сих пор плохо понимаю, чем легкое метро отличается от обычного). Также есть и совершено уникальные виды транспорта, например, метробусы.

Будучи в четвертый раз в Стамбуле, я все-таки попыталась разобраться в хитросплетениях стамбульского транспорта. Кажется, кое-что получилось :)

Фото с Ностальжи-трамвайчиком с улицы Истикляль для привлечения внимания, а под катом будет много фото разных видов транспорта с пояснениями и описаниями.

Collapse )

Транспорт Стамбула - часть 1. Организация транспортной сети и способы оплаты проезда
тянусь

Транспорт Стамбула. Часть 1 - Организация транспортной сети и способы оплаты проезда

Первое, о чем хочется написать про Стамбул, так это про транспорт. Он вам понадобится в любом случае, так как ходить пешком по огромнейшему мегаполису не самая удачная идея. Разумеется, если вы собираетесь выползать куда-то с проторенных туристических троп.

Рассказ получился довольно большим, поэтому разобью на две части.
Вначале - про общую организацию транспортной сети и про способы оплаты. В следующем посте расскажу уже более подробно про каждый вид транспорта. Думаю, тем, кто собирается в Стамбул впервые, будет полезно.

Транспортная система Стамбула одновременно и очень простая, и достаточно сложная. С первого взгляда она вообще кажется непостижимой простому уму, но через какое-то время оказывается, что тут все продумано до мелочей и элементарно просто.
Я в Стамбуле четвертый раз, но лишь в этот раз я достаточно плотно пользовалась транспортом - лень обуяла :) Так что есть что рассказать.

Collapse )
тянусь

Как добраться из аэропорта Дюссельдорфа в центр города

Аэропорт Дюссельдорфа крайне удобен тем, что добираться из него до центра города очень просто. Один из секретов простоты в том, что аэропорт находится в черте города, и ехать до центрального вокзала с четырьмя (кажется) остановками, 20 минут на местной электричке.
Собственно, эти самые электрички наиболее быстрый и дешевый способ, как доехать до центра города. Стоит всего 2,5 евро на одного человека. И что-то мне захотелось написать пошаговую инструкцию, вдруг кому окажется полезной.

В терминале ориентируемся по зеленому значку "S" - нам туда. Ищем вот такой автомат.

Collapse )
тянусь

Про пересадку в Лондоне и сам Лондон одним глазом

Вселенная, похоже, не сильно хотела, чтобы я насладилась в этот раз Лондоном. Плюс приключилось со мной крайне позитивное общение с местной полицией, которые меня спасали.
Но - по порядку.
Рейс с Тенерифе у меня был через Грейт Бритн, а именно через южный аэропорт Гэтвик, который находится у черта на рогах от столицы. Андеграунда там нет, но теоретически присутствует прямое поездное сообщение и автобусное. Почему теоретически - речь пойдет дальше.
Остановка у меня была немаленькая - 17 часов- т.е. кусок дня и ночь. На сей случай у меня был забронирован отельчик в 1,5 км от терминала - уютном пригороде Лондона.

В общем, выпустили меня без визы без лишних вопросов, проштамповали паспорт, написали на нем, что на 24 часа, спросили про маршрут и букинг. Все.
Тут была еще одна неприятная тонкость. Багаж у меня не согласился лететь с Тенерифе сразу до Хела. Из-за того, что транзитная остановка была с прилетом и вылетом в разные дни, чемоданище пришлось забирать. Чтоб с ним не таскаться, сдала его в камеру хранения - 9 фунтов сие удовольствие.

Потом двинулась налегке на выход с планом зачекиниться в отеле. Чтобы не терять время взяла такси. Еще 9 фунтов. Уже тогда меня насторожила гигантская толпа пассажиров, которых сгоняли кучками и огораживали ленточками, создавая зигзагообразные проходы.

За 5 минут доехала до отеля, заселилась, спросила как дойти до местной жд станции, чтобы доехать до Лондона. До станции Хорли оказалось 7 минут ходьбы. Живых, правда, на станции не было. Купила билет до центра в автомате за 10 фунтов с копейками. Табло же было крайне подозрительным - ни одного центрального вокзала в нем не значилось. Тут появились какие-то афроангличане, стала их мучить, че за нах. Оказалось, что именно сегодня (блин) прямой поезд с Хорли до центра ЛандОна не ходит, и надо ехать обратно в аэропорт, там садиться на автобус, потом где-то делать с него пересадку на поезд. В общем, через одно место. Время тем самым 6 вечера (22 по нашему), погода мерзость и темнотища. Идти бы обратно в отель отсыпаться, но я решила добить это дело и добраться-таки до Сити.

Возвращаюсь в аэропорт и там понимаю, что толпища людей человек в 200 - это как раз очередь на автобус, которую сортируют по месту назначения. А прямого поезда сегодня и правда нет. Как оказалось, это связано с наводнениями в пригородах. На удивление, очередь довольно быстро рассортировывается и проходит. Я выбираю направление на London Bridge, ибо очень хотелось увидеть прежде всего Тауэрский мост и стеклянный огурец :)
В итоге, дорожка получилась врагу не пожелаешь - едешь минут 40 на автобусе (ну, хоть на втором этаже прокатилась :)), потом тебя высаживают в очередном то ли пригороде, то ли окраине у жд станции, и ты там ждешь поезд до центра. После 5-7 минут ожидания приходит поезд, и едешь в нем еще минут 30, добравшись в итоге до центра. Вот такая замысловатая конструкция получилась.

В центре шел практически ливневый дождь, но хоть было тепло - и на том спасибо. За 1,5 часа я сделала небольшой кружок, пройдя по двум мостам через Темзу, увидев все возможные лондонские стеклянные высотки, Тауэр и Тауэрский мост и промокнув в буквальном смысле насквозь - пуховик промок до подкладки, а еще нужно было как-то попасть в отель.

Обратная логистика была идентичная - поезд, потом автобус до терминала в Гетвике. Но от Гетвика мне нужно было еще как-то преодолеть несчастные 1,5 км до Хорли, где был мой Гест Хаус. В аэропорту очередь на автобусы существенно поредела, но вот зато на такси змеилась зигзагами. В итоге имеем: электричка не ходит, автобус до Хорли тоже не ходит, стоять на такси, судя по размерам очереди минут 40. В итоге зреет решение идти пешком. Казалось бы, 1,5 километра пройти всего. В итоге выясняется, что покинуть аэропорт пешком просто невозможно - трасса для авто и газончик с кустиками. Но где наша не пропадала :) по кустикам и газончикам, а кое-где по обочине трассы полпути я преодолела, повергнув в шок пару десятков водителей. И тут во время моей неудачной попытки пересечь магистраль, на мое счастье, меня отловила полиция, которая благополучно довезла меня до отеля, за что большое ей спасибо. В общем, как выяснилось, пешком из аэропорта еще никто не уходил :)

Ну, и самое необычное для меня в Лондоне и Британии на этих трех фотографиях :)
тянусь

Музей железной дороги в Коувола, Финляндия

16 и 17 августа я побывала в Коуволе на Ночи Искусств, спасибо за приглашение Kouvola Innovation Oy. Про нее я еще обязательно расскажу, а пока, наверное, про самое интересное, что больше всего мне запомнилось из путешествия по городу на следующий день. Думаю, это наверняка не оставит равнодушными многих.

Это музей железной дороги "Семафоро".


На самом деле, этой музей появился случайно, т.к. вырос из огромного увлечения поездами смотрителя этого музея швейцарца Эрвина. Он же водит экскурсии по музею, и с увлечением рассказывает о каждом экспонате.

В этот день я не взяла с собой зеркалку, поэтому фотографии телефоном, ну, и плюс несколько видео. Да, там надо было снимать именно видео-ролики :)
Collapse )
тянусь

Стремительные выходные...

А никогда у вас не было такого, что вы планируете на выходные кучу дел, и даже еще в сами выходные планируете, а они - бац, и уже закончились, а дел еще вагон и маленькая тележка, и все это надо как-то успеть...

У меня вот как-то так... И, главное, отдыхать я еще особо не начинала. Блин.